(1) Hihnan säätö: 1. Toteutetaan moottorin pysähtymisen jälkeen. 2. Kahden hihnapyörän keskellä hihnan puristusvoima sormilla (keskisormi ja etusormi) on 7-12 mm vakioarvona. 3. Kun se on suurempi kuin vakioarvo, säädä välipyörää määritellylle kireydelle.
(2) Ketjun säätö: 1. Toteutetaan moottorin pysähtymisen jälkeen. 2. Paina ketjua sormilla (keskisormi ja etusormi) kahden ketjupyörän keskelle, jolloin puristusmäärä on 4–9 mm vakioarvona. 3. Kun standardiarvo ylittyy, säädä välipyörää määritellylle kireydelle.
(3) Pistetarkastus ja säädettävänopeuksisen vaihteistoöljyn vaihto: 1. Pysäytä moottori ja kiellä tulipalo. 2. Käytä Kokuko #90. 3. Irrota öljytulppa, öljyä vain valuu sopiva määrä, ja lisää sitä, kun sitä ei ole riittävästi.
(4) Pitkäaikainen varastointimenetelmä: 1. Kuhunkin osaan kiinnitetty maa-aines ja muut asiat tulee huuhdella vedellä ja kuivata liinalla. 2. Roskat ja vihannesten lehdet, jotka ovat takertuneet jokaiseen pyörivään osaan, hihnaan, ketjuun ja niin edelleen, tulee poistaa kokonaan. 3. Kumpikin pyörivä osa ja kitkaaktiivinen osa ruiskuta öljyä kokonaan ruosteen estämiseksi. 4. Jokainen ketju on täysin öljytty ruostumisen estämiseksi.
