Puun leikkaava vannesaha

Puuleikkausvannesahan yläpyörässä (teräsosassa) on kaksoislaakerit (4 laakerit), vannesahan alapyörässä (valurauta) kaksoislaakerit ja runko on valurautaa, mikä lisää palvelua laakerien käyttöikä. Tämä vannesahakone käyttää sahan työkaluna renkaan muotoista päätöntä vannesahanterää, joka on kierretty kahden sahanpyörän ympärille ja joka suorittaa yksisuuntaista jatkuvaa lineaarista liikettä puun leikkaamiseen. Se koostuu pääasiassa sängystä, sahan pyörästä, ylemmästä sahapyörän nosto- ja kallistuslaitteesta, vannesahanterän kiristyslaitteesta, sahanterän ohjauslaitteesta, työpöydästä, ohjauslevystä jne. Sänky on valmistettu valuraudasta.

Vannesaha on kone, joka käyttää nopeaa sahanpyörää sahanterän käyttämiseen puun leikkaamiseen. Seuraavat seikat tulee huomioida käytön aikana:

1. Ennen ajoa on tarkistettava, ovatko nivelet tiukalla, ovatko säätöpultit riittävän tiukalla, onko jokainen ohjauskahva (kahva) joustava ja luotettava ja vapaalla; onko pyörivässä osassa esteitä, ja lisää voitelurasvaa määräysten mukaisesti (mukaan lukien kaikki urheiluauton osat) ).

2. Sahanterän asennus ja tarkastus: Kun rullattu ja teroitettu sahanterä on asennettu sahakoneeseen, säädä ylempää sahanterää niin, että sahanterä on kunnolla kiristetty. Vedä ylempää sahanpyörää käsin ja tarkista huolellisesti, ettei sahanterässä ole halkeamia, arpia (etenkin rajapinnassa), arpia ja muita vikoja. Jos aukkoja on, vaihda ne.

3. Tarkkaile yksityiskohtaisesti, kulkeeko sahanterä sahalohkon keskikohdan läpi (ylempi ja alempi). Jos se on taipunut, säädä sahakappaletta ja säilytä sopiva rako sahanterän sivulla, yleensä 0,15-0,25 mm. Käännä ylempää sahanpyörää käsin niin, että sahanterän hampaat ovat tasaisesti esillä noin 10 mm sahanpyörän reunasta ilman merkittävää liikettä (yleensä enintään 3-5 mm). Jos liike on suuri, ylempää sahanpyörää voidaan säätää. (jopa uudelleenrullaus sahanteriä)

4. Tarkista, onko jäähdytysputki sileä ja sisältääkö vettä, ja säädä vesisuihkun koko ja etäisyys sopivaksi varmistaaksesi sahanterän jäähdytyksen.

5. Urheiluauton tarkastus: ovatko juuttuneet puupaalut, poikkiveneiden liukumäet, keinumekanismit ja evakuointilaitteet joustavia ja luotettavia ja onko teräsköysi tai -ketju riittävän tiukka. Perääntymisetäisyyden tulee olla 1.0~1,5 mm.

6. Kun vannesaha toimii normaalisti, irrota ylemmän sahanpyörän säätökäsipyörän kytkin säätöä varten. Käyttäjät (työntekijät) eivät saa oleskella vaara-alueella (sahanpyörän pyörimissuunnan edessä), eivätkä he saa ylikuormittaa laitteita.

7. Jos haluat muokata puuta, poista varovasti puuhun upotetut rautanaulat ja kovat kivet ja kiinnitä ne lujasti alustaan ​​ennen käsittelyä.

8. Säädä sahaistukan korkeus puun koon mukaan. Valitse sopiva syöttönopeus puun koon ja ominaisuuksien (pehmeä ja kova) mukaan.

9. Puuta uudelleen tehtäessä, jos saha tai kauha on juuttunut, kone on ensin pysäytettävä, evakuointilaite kiinnitettävä tai sahan uurteen sisäkärki työnnettävä puukiilaan ja sahanterä tulee kääntää vähitellen. vedetty pois. Samalla sahanterä on tarkastettava huolellisesti tai vaihdettava.

10. Toimijoiden on tehtävä tiivistä yhteistyötä tarkkojen muutosten varmistamiseksi. Kun työ on valmis, katkaise ensin virta, pysäköi kahva (kahva) tyhjään asentoon, poista puulastut, sahanpuru, vesisaasteet jne. ja pidä laitepaikka puhtaana.

Suositut Tagit: puunleikkausvannesaha, Kiinan puunleikkausvannesahan valmistajat, toimittajat